לפעמים משאית תפוזים חוזרת רק בגלל כמה קופסאות שבורות, ואז מרקו קוז'אק והצוות שלו נכנסים ומצילים את העסק מפני ריקבון
התפוזים היווניים של העונה יצאו לדרך לקרואטיה לפני שלושה ימים, משאית 20 טון הועמסה, הנהג עקב אחרי שלטי ה-CRO במשך שלושה ימים, עבר את המכס, והיה במרחק צעד אחד בלבד מלהרים את התפוזים ולסדר אותם בצורה יפה. פירמידה על המדף. הוא הרים את המחבט שלו עם NO אדום.
הוא עצר משלוח תפוזים ואסר עליו להיכנס לחנות בזמן שהמשאית הכתומה עדיין בפארק הלוגיסטי. הם אפילו לא הגיעו לחנות. סיבה? קופסאות התפוזים הראשונות נמעכו, המשלוח התנודד קצת, הוא הסתובב, התפוזים נדחו...
ואז הטלפון של מרקו קוז'אק רטט, שכבר נושא את הכינוי של המלאך על שמירת מזון. הוא ובת זוגו ניקולה וידו הקים את החברה VeeMee לפני כמה שנים, ועד היום הם כבר חידדו את עבודתם שבה הם פועלים כמעט כמו צוות התערבות להצלת מזון שעומד על סף דחיה, להפוך לבזבוז מזון.
מרקו ו-VeMee מופיעים כשהדברים על סף קריסה כשהתפוזים מיוון קרובים לנקודת החזרה למולדתם בגלל שורת קופסאות שבורות.
"הפנינו את המשאית למחסן שם נפתח אותה ונראה מה הבעיה. אני מניח שהקופסאות הראשונות התנפצו קצת בדרך לקרואטיה והטכנולוג, השולט במשלוח לפני הכניסה לחנות, סירב. אם אנחנו יכולים, אנחנו מציעים פתרון, לפעמים אתה פשוט צריך להסיר כמה קופסאות מרוסקות ולסדר הכל מחדש קצת כי השאר בסדר, ואז אפשר לשלוח את המשאית הזו חזרה ללוגיסטיקה לבדיקה והתפוזים יכולים להיות בחנות ביום אחד. זה מה שאנחנו עושים, אחרת התפוזים היו חוזרים ליוון, בשלושת הימים האלה הם כנראה ייפגעו עוד יותר ויהפכו לפסולת", אמר מרקו, שחשף את כל הבעיות בשרשרת האספקה ומדוע כל משלוחי המזון נדחים.
כשהמשלוחים נדחים, העסק למעשה נכשל – החקלאי ששלח את התפוזים, הסוחר שלא קיבל אותם, המוביל שנסע הלוך ושוב ללא תמורה. ובסופו של דבר כל המשאית הכתומה ניזוקה בגלל, בהתחלה, רק כמה ארגזים משוחררים ומרוסקים. עבודה לשווא ועוד משהו - פליטות מיותרות של טונות וטונות של CO2.
והחישוב הולך ככה - עבור קילוגרם מזון שהופך לפסולת, נפלטים 1.26 קילוגרם של CO2. הודות למרקו וצוות ההתערבות שלו VeeMee, כ-750 טון מזון נחסכים בקרואטיה מדי שנה ונמנעת פליטות מיותרות של כ-1000 טון CO2.
בשיחה איתו הטלפון הסלולרי שלו לא מפסיק לצלצל, המספר שלו כבר מזמן רב. כמעט כל רשתות הלוגיסטיקה בקרואטיה מסתמכות על הפתרונות שמציעה VeeMee.
ו מרקו נהג לחדד את עבודתו בכך שעבד כמנהל בקונצרן שבו פגש רשתות לוגיסטיות "בלב", ראה את כל השגיאות במערכת, אז הוא צבר ניסיון מדוע אוכל נזרק לרוב בלוגיסטיקה. הוא גם בחן מצבים שבהם הרגיש עמוקות שאפשר לחסוך טונות וטונות של מזון כי מדובר בטעויות שלכאורה קטנות, לא בבעיות שהאוכל באיכות ירודה או גרועה.
"כ-70 אחוז מהמזון נזרק בגלל לוגיסטיקה, כלומר בגלל הפלטה הלא נכונה, הקופסה הלא נכונה, ההצהרה המודפסת שגויה או שנשכחה. כ-30 אחוז נדחים בגלל איכות. לדוגמה, אם יש לימון איכותי אחר בלימון מהמחלקה הראשונה וכמות הלימון מהסוג השני עולה על שניים עד ארבעה אחוזים המותרים. משלוח כזה יידחה והוא מוחזר ליצרן וככלל הוא הופך לפסולת, לימון כזה פשוט נזרק", אומר מרקו על הבעיות בשרשרת האספקה שמתרחשות מדי יום.
צריך לומר זאת גם טכנולוגים, השולטים בכל משלוח מזון לפני שהוא נכנס לחנות, לדחות בצדק משלוח המציין שמדובר בעגבניה ממדרגה ראשונה, והוא מעריך שיש יותר מדי עגבניות מחלקה ב'. הטכנולוגים הם סכר ומסננת שמנקה את הסחורה כך שמה שמוצהר במשלוח באמת יגיע למדפים.
אחר כך ידחו את המשלוח מהולנד אם שנת הקציר 2021 תוקלדה בטעות בהצהרה, ואנחנו כבר בשנת 2022. וזה היה – דחיית המשלוחים עקב טעות ועובדה שחדש, מתוקן אסור להדביק הצהרה. כל זה פשוט חוזר הביתה, להולנד, ספרד, יוון...
בעיות וטעויות כאלה במערכת הטרידו את מארק, שיצר פתרונות לכמה מהבעיות ה"לוגיסטיות" בכל הנוגע למזון בריא. כך נוצרה VeeMee, שבאמצעותה היא חוסכת כ-750 טון מזון מדי שנה. מרשים, אבל הבעיה הרבה יותר גדולה.
"בקרואטיה, 40 עד 80 טון של מזון מושלכים מדי יום, ובעונת התיירות הוא מגיע ליותר מ-200 טון", מגלה מרקו.
הוא פותר רק טיפה בים של פסולת מזון ומציין שזה בעצם אוכל "בלתי נראה", כי הקונה לא רואה אותו, אפילו לא הגיע לחנות, כי סירב והפך לפסולת בעודו בפנים. המשאית, משאית.
חסכון באוכל, מרקו מציין שהיופי בתפקידו הוא שלעתים קרובות הם מתערבים וקוטפים פירות וירקות באיכות נמוכה יותר, מה שגם לא נדחה.
"מה שאנחנו בוחרים להיות סוג ב', אנחנו מתמקדים בחנויות מזון. נכון, לפעמים אתה יכול לראות שלחלק מהפירות או הירקות יש כתמים, קווים עליהם, אבל האוכל הוא טוב ולא חייב להפוך לפסולת", מרקו גאה.
הניסיון שלו גם מלמד שמדברים הרבה על בעיית בזבוז המזון, אבל באמת מעטים רוצים להתמודד איתה בכנות, להפשיל שרוולים וליצור פתרון. אבל רבים מבחינים במאמץ שלו ואומרים שהוא תמיד שומע את אותה שאלה בשיחות עם איטלקים, הונגרים וגרמנים: "מדוע הוא לא יצר פתרון למניעת בזבוז מזון ברמת האיחוד האירופי". הוא מסביר שלא קל לשכפל את המודל שלהם במדינות אחרות, למרות שהוא כבר עובד עם 28 שותפים זרים מ-12 מדינות.
אבל התועלת קיימת, באמצעות המודל העסקי שלה מפחיתה ישירות את יצירת פסולת המזון, וחוזרת תמיד למרכיב הירוק, ומפחיתה את פליטת ה-CO2.
"לעיתים קרובות קשה לאנשים להבין איך אנחנו תורמים להפחתת פליטת CO2, וקל להם יותר להבין כשמישהו אומר שנטיעת עץ השפיעה ישירות על הפחתת טון אחד של CO2. האמת היא קצת אחרת, גם כשאנחנו שותלים עץ, ייקח 20 שנה, מין כמו אלון בעל עמודים, ו-40 שנה עד שהוא יגדל ויקבל את היכולת לספוג טון של CO2. אבל אם נחסוך מזון מהשלכה ישירה, ההשפעה של הפחתת פליטת CO2 נראית מיד", אומר מרקו.
הוא מוסיף שהוא לא רוצה לצמצם או להפסיק את נטיעת העצים, אלא לעודד אותנו לחשוב שבנוסף לנטיעת העצים הנחוצה, עלינו לעבוד על בעיות אחרות היוצרות טביעת רגל פחמנית שלילית.
ובאמצעות הפניית השיחה לבר-קיימא, לצמצום פליטת CO2 וירוק, מרקו מגלה שאיפות חדשות וחזון שנראה כי הוא בהישג יד.
"אנחנו נמצאים כעת במשא ומתן עם המשקיע על פרויקט שעלה כרעיון לפני שלוש או ארבע שנים. אבל בחודשים האחרונים עבדנו באינטנסיביות על טחינת הפרטים. אנחנו רוצים להשיק IDO או Initial DEX Offering. זה יהיה המטבע הקריפטוגרפי שלנו שיהיה קשור קשר הדוק לסיפור הקיימות, הפחתת פליטת CO2 והמרכיב הירוק שלנו. אבל מה יעשה את מטבע קריפטוגרפי של VeeMee המיוחד הוא שזה יסתמך על העבודה הפיזית שאנחנו עושים כל יום, זה לא יהיה סיפור וירטואלי לגמרי שאי אפשר לגעת בו", מגלה מרקו?
לא רוצה לחשוף את כל הפרטים עדיין, רק מספיק כדי שיהיו שאיפות גדולות, כדי שרבים יבינו את בעיית בזבוז המזון ואת טביעת הרגל האקולוגית ביצירת הפסולת הזו, הוא אומר שיש מי שמוכן להשקיע במוצר טוב. כַּתָבָה.
צריך גם להזכיר שמרקו יצר מערכת למעקב אחר מזון דרך VeeMee, כך על ידי סריקת קוד ה-QR בחנות בטלפון הנייד שלו, הלקוח יכול לקרוא מי גידל, למשל, את הסלט שיקנה, אבל גם את כל הפרטים של החיים. הוא הפיק אותו. מערכת העקיבות נוצרה על ידי מרקו ובת זוגו ניקולה וידה מסיבה פשוטה - הם רצו לאפשר לילדיהם לדעת מה הם אוכלים, מאיפה זה בא ואיך הוא גדל. כ-25,000 טונות של מזון מסתובבים במערכת העקיבות שלהם.